Samochód przyjechał do nas na lawecie z zaprzyjaźnionego warsztatu z Łodzi 💪 W sterowniku „grzebało” kilku tunerów i efekt był taki, że po podniesieniu mocy i wyłączeniu DPF oraz EGR samochód wchodził w tryby awaryjne, przybywało oleju, a w dodatku palił 20l./100km 👀 To akurat nas nie zdziwiło ponieważ DPF próbował cały czas się dopalać mimo wyłączenia… Odczytaliśmy sterownik i pomijając fakt, że moc w ogóle nie była podniesiona to był taki bałagan, że pozostało tylko jedno ➡ przywrócić serię i pracować na czystym pliku 😉 Wyłączyliśmy poprawnie DPF i EGR, dołożyliśmy mocy i pojeździliśmy wieczorem żeby sprawdzić spalanie. Efekt to 9l./100km po dystansie 160km więc jak widać dało się zrobić to dobrze i zejść ze spalania 11 litrów 😁 Klient również potestował na większym dystansie i spalanie nie wzrosło 💪
𝗡𝗮𝗻𝘆𝘀 𝗣𝗲𝗿𝗳𝗼𝗿𝗺𝗮𝗻𝗰𝗲
▪ 𝗖𝗵𝗶𝗽𝘁𝘂𝗻𝗶𝗻𝗴 𝗶𝗻𝗱𝘆𝘄𝗶𝗱𝘂𝗮𝗹𝗻𝘆
▪ 𝗖𝗵𝗶𝗽𝘁𝘂𝗻𝗶𝗻𝗴 𝘀𝗮𝗺𝗼𝗰𝗵𝗼𝗱𝘆 𝗰𝗶𝗲̨𝘇̇𝗮𝗿𝗼𝘄𝗲
▪ 𝗛𝗮𝗺𝗼𝘄𝗻𝗶𝗮
▪ 𝗗𝗣𝗙/𝗘𝗚𝗥/𝗔𝗱𝗯𝗹𝘂𝗲
☎ 𝟲𝟵𝟳 𝟮𝟵𝟳 𝟴𝟵𝟬
🚘 𝗖𝘇𝗲̨𝘀𝘁𝗼𝗰𝗵𝗼𝘄𝗮, 𝘂𝗹. 𝗞𝗶𝘀𝗶𝗲𝗹𝗲𝘄𝘀𝗸𝗶𝗲𝗴𝗼 𝟲𝟬
